King of Kings 1 Resultados

Culmina Exitosamente King of Kings 1 en Lakeland Dragstrip

Con una asistencia masiva de corredores y espectadores culmino exitosamente King of Kings 1 el pasado domingo 12 de septiembre de 2010 en Lakeland Dragstrip. Poco después de las 10:00 am comenzaron las carreras de pruebas libres para los autos y al terminar las rondas prevalecía un ambiente de gran entusiasmo entre los corredores y no es para menos. Hace un tiempo considerable que no se disfrutaba en el escenario de la Florida Central un evento tan competitivo entre los autos compactos rotores y pistones. Las condiciones de la Pista estaban excelentes, aun con las altas temperaturas las pizarras dieron testimonio de la pegada. Jerry Jaimito Rodriguez en los controles del Jerry Racing logro los 4.83 segundos, demostrando que esta mas que listo para medirse de tu a tu contra cualquiera, particularmente los rotativos y es ya un secreto a voces que próximamente medirá fuerzas con el Dream Machine de Javier Ortiz quien ha demostrado su poder en las pasadas semanas. Pendientes que ya Untouchable Group está coordinado este encuentro en Lakeland antes del cierre de esta temporada. De hecho, fue en las rondas de pruebas que Javier coloco su RX-7 13B, el Dream Machine en los 4.92 segs. A 146.03 mph. Otro de los que demostró su “power”  fue el RX-7 New Grillete, el auto sensación en las pasadas dos temporadas de la liga de los “Stock Chassis”. Abel Burgos llego luego de representarnos en un evento Domestic vs. Imports en Georgia estableciendo los 5.10 segundos, pero más que nada, haciendo acto de presencia en el evento. Nos quedamos “con las ganas” de ver el encuentro entre New Grillete y Ayden Toy esa está pendiente para todos acá en la Florida Central. Ya Alberto y Giovany de Untouchable Group nos indicaron que se está buscando la fecha para este reencuentro también. Bacatran Racing en los ¾ de chassis supero a Mazinger Racing quien confronto problemas en la salida. En los aspirados Beto Racing le gano a Fabimar Racing al este confrontar problemas en la salida y aquí nos reafirmamos que la liga de los aspirados esta más viva que nunca. Son muchos los factores que hacen de estos dos eventos, el del domingo 5  y el del pasado domingo 12 de septiembre dos días inolvidables para los fieles fanáticos de los autos compactos en ambos eventos, en su mayoría las carreras fueron bien competitivas decidiéndose prácticamente arriba, en “la raya de los suspiros”, en la meta. Los propietarios de dos proyectos inactivos por mucho tiempo en la liga de los compactos trabajaron duro para llegar al evento. El Dastun El Indio Racing llego el domingo 5 y el pasado domingo 12, la Starlet La Tatiana de Tato Acevedo llego “quemando la liga” con Waldy Vázquez en los controles, consistente durante todo el evento en los 5 segundos bajitos. En las eliminatorias disfrutamos el dominio de parte de las maquinas de Kilo Racing las cuales fueron ganando ronda tras ronda en dos categorías, la Super Quick y la Quick demostrando que están listos para medir fuerzas frente a cualquiera.
 En la categoría Super Quick, designada para autos en los 5.99 segundos o mas rápidos el primer lugar fue para Jesús “Kilito” Padilla en su RX-7 de Kilo Racing con 6.07 @ 116.37 millas, 2do. Waldy Vázquez en La Tatiana Starlet en el pase final tuvo problemas, logrando los 5 segundos bajitos en todo el evento. El 3er. Lugar fue para Ramón en el RX-7 El Bacán con 5.66 segs. @ 102.44 millas y el 4to lugar le correspondió a Héctor Avilés en la Starlet La Terapia con 6.01 @ 122.70 millas. La competencia en la categoría Quick para los compactos en los 6.00 segs. hasta los 7.99 segs. fue ‘para pelos’ la final le correspondió a dos maquinas de Kilo Racing las cuales cada una por su lado se dedicaron a ganar ronda tras ronda. Se trata de Cruz Vicente en su RX-7 Mosquito Racing en los 6.62 segs. quien resulto ganador de la categoría superando a Carlos Santiago con en el RX-7 de Kilo Racing el cual estuvo consistente en los 6.5 segs. El 3er. Lugar fue para Maysonet en el 1.8 Coco Racing con 6.26 @ 111.97 millas y en el 4to. lugar llego Pascual Tirado en el R100 de Tampa con 6.31 @ 112.19 millas.

En la Street se agruparon los autos en la zona de los 8.00 segundos en adelante. El primer lugar fue para Mike Tali de Zephirhills en su S-10 con  10.00 segs. a 70.62 millas, 2do. Marco López en su Honda Civic de López Racing con 11.27 @ 59.19 millas y 3er. David “El Zorro” Vidal en su RX-7 con 10.62 segs.

En el Bike Challenge la victoria fue para Joe Quiñones en su Hayabusa ’03 con 6.94 segs @ 109.91 millas, 2do. Michel Ayala en una Suzuki ’01 con 6.94 segs. a 107.08 millas, 3ro. Santiago Colon en su Suzuki ’06 con 6.55 @ 113.75 millas y 4to. Andrew Vázquez con 6.36 segs a 116.63 millas.

En la Kid & Sccoter & Jr. Class  el ganador fue Jabdier Ladrón quien demostró su talento y disciplina compitiendo consistentemente en los 10.9 y 10.8. el 2do. Lugar fue para Jeybriel Rivera de Jeybriel Racing con su 4 Wheeler con 12.55 segs. a 47.91 millas, 3ro. Ricky Tirado y 4to. Luis López en el Jr. Dragster Right Trailers de López Racing.

King of Kings 1. Dos días de eventos llenos de mucha fiebre, mucho agite y adrenalina sin par donde los trabajadores de la aceleración en los autos compactos se dieron a la tarea de dar el máximo para sus fieles fanáticos, que al fin de cuantas son los verdaderos “jefes” de esto y por los cuales los corredores junto a los promotores auspiciadores y operadores de Pistas se afanan por llevar a cabo los mejores eventos, por supuesto, en Lakeland Dragstrip, La Pista de los Latinos. Cabe señalar el gran esfuerzo y la ardua labor departe de Untouchable Group, sus colaboradores y el personal de la Pista. Juntos lo logramos. Pendientes que aun hay mas eventos para los compactos. Ya se trabajan los detalles para el Pito Racing Memorial Day, un evento para celebrar la vida y la trayectoria de Pito Rivera el 8 de octubre. Hay también eventos pautados para noviembre y diciembre en Lakeland Dragstrip. Mas fotos aqui:  Click Here

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Posted by Hugo on Sep 17 2010. Filed under Gente, Lakeland Dragstrip. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry